Wanneer we dieselgeneratoren gebruiken, zullen we merken dat regelmatige bescherming, inspectie en onderhoud van de generator erg belangrijk zijn, en goed onderhoud is de sleutel om de generator goed te laten werken. Om dieselgeneratoren goed te kunnen onderhouden, is het ook noodzakelijk om de veelvoorkomende storingen van de generator te begrijpen. Hier volgen enkele veelvoorkomende foutproblemen bij generatoren en de oplossingen die moeten worden genomen wanneer dergelijke situaties voorkomen.
1. Oververhitting
Oververhitting is een van de meest voorkomende diagnoses bij het onderhoud van dieselgeneratoren. Bij generatoren kan oververhitting verschillende oorzaken hebben, waaronder overbelasting van de generator, te hoge snelheid, kapotte wikkelingsisolatie en onvoldoende smering van de lagerolie. Wanneer de generator oververhit raakt, zal de AC-generator ook oververhit raken, wat de isolatieprestaties van de wikkeling aanzienlijk zal verminderen. Als dit genegeerd wordt, zal oververhitting andere onderdelen van de generator verder beschadigen, waardoor reparatie of vervanging nodig kan zijn.
2. Foutstroom
Foutstroom is elke onbedoelde hoge stroom in het elektrische systeem. Deze fouten kunnen verschillende problemen voor uw generator veroorzaken. Ze worden meestal veroorzaakt door een kortsluiting met lage impedantie. Als de fout een kortsluiting in de generatorwikkeling is, moet de generator onmiddellijk worden geïnspecteerd of gerepareerd, omdat de wikkeling warm kan worden en beschadigd kan raken.
3. Motoraandrijving
Generatorrijden vindt plaats wanneer de dieselmotor niet in staat is voldoende vermogen aan de generator te leveren om aan de belastingsvereisten te voldoen. Op dit punt wordt het generatorsysteem gedwongen het verlies te compenseren door actief vermogen aan de motor te leveren, waardoor de generator in wezen als een motor gaat werken. Motoraandrijving zal de generator niet onmiddellijk beschadigen, maar als deze wordt genegeerd, kan de motor oververhit raken. Daarom is het noodzakelijk om de motor te beschermen, wat kan worden gedaan door eindschakelaars of temperatuursensoren in de afzuigkap.
4. Resterend magnetismeverlies
Residueel magnetisme verwijst naar de hoeveelheid magnetisatie die overblijft nadat het externe magnetische veld uit het circuit is verwijderd. Het is meestal aanwezig in generatoren en motoren. Het verliezen van dit restmagnetisme in de generator kan problemen voor het systeem veroorzaken. Resterend magnetismeverlies treedt op wanneer de generator langere tijd niet wordt gebruikt als gevolg van veroudering van de bekrachtigingswikkeling of een verkeerde aansluiting. Wanneer dit restmagnetisme verdwijnt, zal de generator bij het opstarten geen elektriciteit meer produceren.
5. Onderspanning
Als de spanning niet stijgt nadat de generator is gestart, kan de machine met ernstige problemen te maken krijgen. Onderspanning van de generator kan willekeurig optreden vanwege verschillende redenen, waaronder het smelten van spanningsdetecterende zekeringen en schade aan het bekrachtigingscircuit. Een andere reden voor onderspanning van de generator kan een gebrek aan gebruik zijn. De AC-generator gebruikt het restmagnetisme van de wikkeling om de condensator op te laden. Als de machine langere tijd niet wordt gebruikt, wordt de condensator niet opgeladen en zal de onvoldoende capaciteit ervoor zorgen dat de spanningswaarde van de generator te laag is.
De bescherming en het onderhoud van de generator is zeer noodzakelijk. Als de generator deze gebreken vertoont en niet onmiddellijk wordt geïnspecteerd en gerepareerd, zal dit onomkeerbare schade aan de machine veroorzaken. Daarom kunnen we de dieselgenerator ook regelmatig inspecteren en onderhouden om de normale werking van de machine te garanderen.
