Analyse van witte rook bij de werking van een dieselgenerator.
Wanneer een dieselgenerator tijdens bedrijf witte rook afgeeft, raak dan niet eerst in paniek. Witte rook kan worden onderverdeeld in grijswitte rook en witte waterdamprook. Gebruikers kunnen de twee kleuren rook analyseren op basis van externe redenen.
1. Grijswitte rook: wanneer de brandstof die de cilinder van de dieselgenerator binnenkomt slecht verbrandt, verdampt een deel van de brandstof in gasdamp en wordt deze met het uitlaatgas afgevoerd, voornamelijk veroorzaakt door de volgende redenen:
(1) De naaldklep van de brandstofinjector zit vast in de open positie;
(2) De brandstofinjector spuit slecht;
(3) De voortgangshoek van de brandstofinjectie van de dieselgenerator is te klein;
(4) Onvoldoende compressie;
(5) Lage bedrijfstemperatuur;
(6) Schade aan de thermostaat;
(7) Schade aan de koelvloeistoftemperatuursensor;
(8) Er is een probleem met het koelsysteem van de dieselgenerator.
2. Witte rook van waterdamp: Water komt de verbrandingskamer binnen en verdampt onder invloed van hitte, voornamelijk veroorzaakt door de volgende redenen:
(1) Water in de brandstof;
(2) De cilinderkoppakking van de dieselgenerator is doorgebrand;
(3) Er zit een scheur in de cilinder of cilinderkop.
Hierboven staat de foutanalyse van twee soorten witte rook die door de dieselgenerator worden gegenereerd na langdurig gebruik. Als er problemen optreden, moeten deze op tijd worden aangepakt om later een betere werking te garanderen. Als u vragen hebt, neem dan specifiek contact met ons op.
